Nommé aujourd’hui par le Groupe RENAULT (dont il est issu), le manager aura pour tâche d’assurer le fonctionnement de l’usine, notamment sa production industrielle…
Il faut d’ores et déjà réunir les conditions d’une reprise industrielle par les acteurs français de la filière française de fonderie et de mécanique automobile, qui auront la charge d’une négociation avec les constructeurs français RENAULT et PEUGEOT…
Ces activités de fonderie mécanique se trouvent toutes dans les territoires ruraux…
Nommé aujourd’hui par le Groupe RENAULT (dont il est issu), le manager aura pour tâche d’assurer le fonctionnement de l’usine, notamment sa production industrielle.
Cette situation qui n’est pas une surprise, démontre l’inadaptation juridique économique et sociale de la décision du Tribunal de Commerce de Toulouse en date du 10 décembre 2019.
Il faut d’ores et déjà réunir les conditions d’une reprise industrielle par les acteurs français de la filière française de fonderie et de mécanique automobile, qui auront la charge d’une négociation avec les constructeurs français RENAULT et PEUGEOT avec un soutien actif du Ministère de l’Économie et des Finances, comme l’a rappelé Bruno LE MAIRE le 2 décembre 2019 lors de la réunion des acteurs de la filière automobile, mais aussi de la Région Occitanie, très impliquée.
La contrepartie des aides, tant de l’État que des collectivités, c’est la relocalisation d’activités en France, et le soutien aux sous-traitants dont les constructeurs ont besoin.
Ces activités de fonderie mécanique se trouvent toutes dans les territoires ruraux.
Il faut donc les soutenir pour préserver la cohésion économique, sociale et territoriale de notre pays !
C’est une grande urgence !
Communiqué de presse de Jean-Louis Chauzy Président du CESER Occitanie / Pyrénées-Méditerranée Toulouse, le 12 décembre 2019 Contact: Christophe CAVERNES - christophe.cavernes@ceser-occitanie.fr
